克林頓當時透過發言人告訴《紐約》雜誌,愛潑斯坦「既是非常成功的金融家,也是投入公益的慈善家」,而他「特別感謝愛潑斯坦在最近的非洲之行中,就民主化、扶助貧困、公共服務與對抗愛滋病等議題所提供的見解與慷慨協助」。
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L3因为是人车共驾,责任划分、保险赔付等方方面面都需要考虑到。而L4不存在这个问题,出了事就是厂家负责。因为责任明晰,所以落地争议也较少,这就是现状。但是只要法律层面解决L3的责任划分问题,大规模普及也并不是遥遥无期。,这一点在同城约会中也有详细论述
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